厢式车雨蓬(包括集装箱)产品基本清单:1.快速夹,包括上面固定夹和下面移动夹(夹紧及放松绳各一根),参照实物设计,尽量缩小体积,注意问题是:尺寸大小,能轻松放入集装箱角件中!夹子通用于集装箱和各种厢式车;2.支撑杆:尺寸不能大于22*22,否则快速夹尺寸太大,无法安装到角件的孔中,采用不锈钢或热镀锌方管;其中热镀锌方管只有20*20尺寸,不锈钢到有22*22尺寸的可选择;
3)管理:1、各工种质检员名单要及时上报项目部;2、严格按验收规范标准对所施工部位进行自检;3、对施工部位自检合格后报项目部检查验收合格后再进行下一道工序的施工;4、由于各班主自检失误造成的停窝工或者返工情形的视情节及损失---程度要予以重罚;5、 严格控制标高、轴线偏差,---建筑结构不出问题,一般通病要及时解决处理,必须达到合格;6、 各工种工序之间要有交接制度,电动雨篷定制,工作中不能有相互推诿扯皮现象;7、检查要有原始记录。
雨蓬的设计是一个很宽的话题,结构布置、截面选择、支座条件、荷载计算及组合、节点构造、排水等等,很难全讲清楚。根据本人多年来对雨蓬的设计经验和参考其他同行们的设计实例,我主要针对非独立雨蓬的设计表达一下自己的观点。1、荷载计算:雨蓬的荷载主要包括风荷载、恒载、活载、雪载、地表震荷载,其中活载和雪载不同时考虑。(1)恒载——恒载没什么好说的,计算玻璃考虑玻璃的自重,计算构件要考虑玻璃、构件等本身的自重。(2)活载——活载一般取0. 5kn/m2,活载可以覆盖施工荷载,检修荷载等。(3)雪载——有积雪的地方才有雪载,按照<荷载规范取值>,雪载不与活载同时考虑,两者中应取较大者。(4) 地表震荷载——6、7度设防地区的雨蓬一般可以不考虑地表震荷载,如果考虑的话应该是竖向地表震,不必考虑水平地表震。(5) 风荷载——风荷载是尤为难也尤为具有争议的荷载。
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